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    近日,维修公司分别召开员工座谈会、行政办公会、经理办公会,集思广益,分析研究2019年生产经营形势,寻求公司脱困措施。
    2018年度,受制于各种主客观因素,致使公司出现大面积亏损,根据集团公司安排部署,自12月中旬起,公司分别召开会议,分析导致亏损的成因,收集员工建议谏言,汇集好的思路和金点子,制定落实针对性的脱困措施。经过反复论证,一致认为:公司之所以陷入当前困境,既有行业维修政策调整,集团公司内部维修车源数量和趟次减少,外部竞争激烈、受交通管制影响等,社会车源萎缩,尤其是货车减少更为明显;也有内部经营理念陈旧、管理模式初放、员工服务意识责任意识淡漠、场地狭窄制约小车维修业务拓展等不利因素的叠加。针对“病”因,公司对症下药,开出处方:在与他方合作经营不成的情况下,自我重生。邀请第三方专业机构,根据业务性质设计公司管理架构,修订管理流程,培训管理人员,培训结束后考核合格上岗,革新现行分配体制,实行绩效工资制,优化并重建管理队伍,更新全员理念;同步,外聘小车维修专业技术人才和高级技工,为小车维修业务拓展储备技术力量。对外,多管齐下拓展维修改装业务,积极配合集团公司职能部门,尽快完成大车维修业务外迁工作,争取丢失的货车维修业务回流和增加;改造升级老厂,专营小车维修业务,打造一流的小车维修品牌;与市场接轨,吸引农客、出租车、校车、驾培车辆维修业务;抓紧通江、平昌两县CNGV改装分厂评审验收工作,及早开门营业,使CNGV改装业务向县区延伸拓展,同步稳定宝盈彩票、恩阳片区的改装车源。
    详实可行的脱困方略,辅以强有力的保障措施,力争维修公司新年度走出困境,扭转亏损的不利局面。(文:李在祥)